Opslagmethode van aluminiumlegering vissersboot buitenboordmotor in de winter

Lange termijn opslagmethode van aluminiumlegering vissersboot buitenboordmotor in de winter. Voorzorgsmaatregelen voor opslag van buitenboordmotoren van vissersboten van aluminiumlegering in de winter.

1. Reinig de buitenkant van de motor met schoon water en spoel het koelwatersysteem grondig. Laat het water volledig weglopen. Veeg al het oppervlaktewater weg met een vette doek.

2. Tap alle brandstof af uit de brandstofleiding, brandstofkraan en carburateur en reinig de onderdelen inclusief het scherm in de brandstofkraan.

3. Demonteer de carburateur, verwijder al het stof binnenin en reinig het met benzine en perslucht.

4. Verwijder de bougie en vul deze voor opslag met motorolie of roestremmer. Trek meerdere keren aan de starthendel van de terugloop om olie naar interne onderdelen te laten circuleren.

5. Breng smeervet aan op de schroefas.

6. Ververs de versnellingsbakolie in de versnellingsbak.

7. Breng vet aan op alle glijdende onderdelen, bouten en moeren.

8. Gebruik een droge doek om al het water en zout van elektrische onderdelen af ​​te vegen.

9. Zet de buitenboordmotor verticaal op een droge en geventileerde plaats.

Jachten, buitenboordmotoren, speedboten, technische gidsen We moeten de juiste opslag van buitenboordmotoren invoeren!

Hoe de externe brandstoftank te gebruiken

Zet de schakelaar van de interne brievenbus uit als u een externe brandstoftank gebruikt. Anders komt de olie en wat lucht in de externe brandstoftank bij het trekken in de interne brandstoftank. Bovendien moet u, voordat u de externe olietank gebruikt, de voortoevoerknop op de olieleiding inknijpen om olie toe te voeren, zodat de machine gemakkelijk kan worden gestart.

Break-in instructies

Sommige vrienden ** waren thuis aan het nadenken in de emmer of gootsteen nadat ze de nieuwe machine hadden gekregen. Deze operatie is mogelijk, maar de behoefte is laag. De propeller en de waterpomp moeten worden ondergedompeld in het water om te starten en de machine moet tijdens bedrijf worden opgehangen. Voor de vooruitversnelling, vermijd' t vermijd de neutrale brandstofklep, let altijd op of de koelwaterstroom van de machine' s waterafvoer normaal is, de rode lijn is de waterpeillijn en de olieverversingsmethode voor de laagwaterleiding van de machine

Voor buitenboordmotoren, of het nu om 2 of 4 slagen gaat, of het nu om een ​​hoog of klein vermogen gaat, het proces van het verversen van versnellingsbakolie is hetzelfde. Het is niets meer dan het verwijderen van 2 schroeven en vervolgens aftappen en tanken.

Noodmaatregelen die moeten worden genomen tegen motoren die zijn ondergedompeld in water (als de buitenboordmotor volledig is ondergedompeld in water, breng de buitenboordmotor onmiddellijk na verwijdering naar uw dealer)

1. Haal het onmiddellijk uit het water en was het met schoon water om alle sporen van zout en vuil te verwijderen.

2. Verwijder de bougie en tap het water in de motor volledig af. Draai het vliegwiel meerdere keren door aan de startkoordhendel te trekken om het resterende water in de motor te legen. Tap de brandstofleiding en carburateur af. Injecteer voldoende motorolie of roestremmer voor opslag in de motor via het bougiegat en de luchtdemper.

3. Na het uitvoeren van de bovenstaande stappen is het misschien mogelijk om de motor te starten. Elektrische onderdelen en carburateur kunnen echter snel schade en storingen veroorzaken. Vraag daarom uw dealer om de motor zo snel mogelijk te reviseren.