Waarom een ​​motorjacht met 3 motoren

Een motorboot, speedboot of motorboot is een boot die wordt aangedreven door een motor; aan boord of buitenboord is een verbrandingsmotor in de boot geïnstalleerd en een versnellingsbak en propeller aan de buitenkant. Sommige motorboten zijn uitgerust met een binnenboordmotor, andere hebben een buitenboordmotor op het achterschip, die de verbrandingsmotoren, versnellingsbak en propellers in een draagbare eenheid bevat.

Roeras en propeller zitten met de binnenboordmotor onder de boot, de propellers onder de buitenboordmotoren.

De moderne hekaandrijving zoals we die vandaag de dag kennen, bestaat uit twee motoren, binnenboordmotor en een buitenboordmotor met elk twee cilinders. Je krijgt 4 of 6 cilinders, dus een driecilindermotor wordt meestal als krachtiger beschouwd dan een buitenboordmotor.

Dit nieuwe ontwerp werd gebruikt in de vaart en erkend en goedgekeurd door de American Power Boat Association (APBA) als buitenboordmotor. Dit leidde ertoe dat het werd erkend, goedgekeurd en gebruikt voor bootraces door zowel de Amerikaanse marine als het Amerikaanse Korps Mariniers.

Toen Gottlieb Daimler en Wilhelm Maybach in 1886 hun eerste boot met benzinemotor testten, testten ze de eerste van een serie vroege boten met benzinemotor. Strang werkte een aantal jaren voor Mercury, terwijl Mercury werd geleid door oprichter Carl Kiekhaefer. De tweede lancering in 1887 stond bekend als de" V-type" en had een tweede cilinder geplaatst onder een hoek van 15 graden ten opzichte van de tweede cilinder.

De eerste succesvolmotorjachtis ontworpen door de Priestman Brothers uit Hull, Engeland, onder leiding van William Dent Priestman.

De motor werd op kerosine aangedreven en werd aangedreven door een 3-cilinder dieselmotor met een 2,5-liter benzinemotor. Het had een brandstoftank van 1000 gallon, een propeller van 5 voet en was klaar om op te stijgen.

Aangedreven door een D10 Volvo-motor, heeft hij een 2,5-liter dieselmotor en een 5-voet propeller en heeft een topsnelheid van 30 knopen (35 km / u). Het jacht wordt verkocht in twee versies, de CARver 360 Sport sedan en de Carver 38 SuperSport. Hatteras - sportvissers, je kunt rijden in een gesloten flybridge, die wordt aangedreven door de omgebouwde GM 16v92-motor met een 3-cilindermotor met 2.500 pk.

De Transoms bieden een hydraulische bovenbalk en de kuip is bedekt met een hardtop, dus het is een goed onderhouden cruiser. Het stuurwiel van de boot en het kabelstuurwiel maken echter geen deel uit van het routineonderhoud.

Vergeet vandaag nog de beste deals op AutoInsiders, kijk wat u kunt vinden bovenaan de lijst met goedkoopste 3-motorige jachten die momenteel op de markt zijn.

De 48 Offshore Express is alleen een cardanaandrijvingstunnel, met als standaardpakket een paar Cummins QSM11 met een vermogen van 660 pk, goed voor een topsnelheid van 28 knopen.

Maar alleen omdat u een krachtigere motor heeft, hoeft&# 39 niet te betekenen dat u meer brandstof verbruikt. Denk aan het extra gewicht dat bij een extra buitenboordmotor komt kijken, aangezien een of twee buitenboordmotoren hetzelfde resultaat kunnen leveren. Denk na over de verhouding tussen het aantal pk's en het gewicht van uw boot voordat u besluit over het aantal pk's om de planken en de grootte van de boot aan te passen.

Nu u begrijpt hoe paardenkracht is verbonden met de berekeningen die we tegenwoordig gebruiken, is het normaal dat u zich afvraagt ​​hoeveel paardenkracht uw boot nodig heeft. Er zijn verschillende factoren waarmee u rekening moet houden bij het bepalen hoeveel pk's u nodig heeft. De gemakkelijkste manier om te beginnen is met het bootnummer in de instructiehandleiding.

De fabrikant specificeert het absolute maximale bootvermogen, waarmee u het maximum voor passagiers en vracht krijgt en het minimum voor de motor.

De beslissing om te vertrouwen op automotoren als basis voor een scheepsmotor verdient verdere discussie, vooral nu de bedrijven die oorspronkelijk automotoren produceerden zich aansluiten bij 's werelds grootste fabrikanten van scheepsmotoren van' zoals Rolls-Royce. Een voordeel van afhankelijkheid van een automotor is de technologische vooruitgang van de automobielindustrie. Rally biedt nu dezelfde voordelen voor de botenindustrie, en dat heeft gevolgen voor de auto-industrie.

Ten eerste is er de vermogen-gewichtsverhouding, die cruciaal is in de botenindustrie. Buitenboordmotoren zijn vooral populair op vissersboten en pleziervaartuigen en ze zijn op zichzelf staand, met een eenheid aan de achterkant van de boot. Het is niet nodig dat een buitenboordmotor een tijdje beter presteert dan een hekaandrijving, maar in een boot is hij krachtiger en efficiënter dan een dieselmotor.