Basiskennis van scheepsreparatie en -onderhoud

Basiskennis van reparatie en onderhoud van schepen, volgens het Ministerie van Communicatie' Ship Repair Regulations en Ship Repair Work Meeting Minutes, heeft een duidelijke classificatie en beoordeling gemaakt van scheepsreparaties op basis van de oorzaken, reparatiescope en intervaljaren van scheepsreparaties. De onderhoudsafdeling van de rederij stelt plannen op voor de reparatietijd en kosten van elk specifiek schip. De hoofden van verschillende afdelingen op het schip die online zijn, moeten bekend zijn met de reikwijdte van verschillende scheepsreparaties, zodat een aanvraagformulier voor een scheepsreparatieproject (hierna de scheepsreparatielijst genoemd) wordt opgesteld op basis van het type scheepsreparatie, om de reikwijdte van de reparatie niet willekeurig uit te breiden, wat resulteert in tijd, energieverspilling en geld. De scheepsreparatielijst is het technische basisdocument voor scheepsreparatiewerkzaamheden dat door de scheeps- en onderhoudsafdeling aan de scheepswerf wordt voorgesteld. Het is de basis die door de onderhoudsafdeling en de scheepswerf wordt gebruikt om scheepsreparatieplannen op te stellen en scheepsreparatiekosten toe te wijzen. Daarom moet de scheepsreparatielijst worden samengesteld om de reparatieonderdelen van het schip&# 39 duidelijk, nauwkeurig en technisch redelijk te maken. Alleen op deze manier kunnen de reparatiewerkzaamheden soepel verlopen en voldoen aan de technische kwaliteitseisen.

(1) Soorten scheepsreparatie

1. Plan onderhoudsreparaties

De romp en uitrusting zullen tijdens bedrijf natuurlijke verliezen hebben, en sommige defecten zullen na verloop van tijd worden blootgesteld en er zullen grote of kleine beschadigingen optreden. Om veilig te kunnen blijven gebruiken, moet het op een geplande manier worden gerepareerd. Geplande onderhoudsreparaties zijn onder meer luchtvaartreparaties, kleine reparaties en revisies (of tussentijdse reparaties en revisies).

Luchtreparatie: tijdens de exploitatieperiode van het schip vinden de algemene reparatiewerkzaamheden en algemene ongevalreparaties die door de scheepswerf of het luchtreparatiestation moeten worden ondersteund plaats tijdens de exploitatie van het schip. De luchtreparatie moet worden uitgevoerd met gebruikmaking van de ligplaats van de reis in de haven en de scheepswerf of het luchtreparatiestation moet worden geaccumuleerd. Besteed aandacht aan de luchtvaartreparatiewerkzaamheden, regel reparaties na ontvangst van de kennisgeving en volg het schip indien nodig voor een revisie, om het transport en de productie van het schip niet te beïnvloeden.

Kleine reparatie: Het is een fabrieksreparatieproject dat wordt uitgevoerd volgens de voorgeschreven cyclus en regelmatig gecombineerd met de periodieke keuring. Het doel van kleine reparaties is het elimineren van de overgangsslijtage die optreedt tijdens de exploitatie en om de veilige werking van het schip te verzekeren tot de volgende geplande reparatieperiode. Kleine reparaties worden over het algemeen gelijktijdig met dokreparaties uitgevoerd. Tijdens kleine reparaties, de hoofdinspectie en reparatie van de romp, roer, assen, zeeklep, hoofd- en hulpmachines, boilers en speciale uitrusting voor technische schepen, etc., in het algemeen alleen aanpassen, slijpen, onderdelen vervangen, onderdelen reinigen en onderhouden. originele uitrusting Behalve voor schepen in de scheepvaarttechniek is verfdecoratie niet toegestaan. De reikwijdte van kleine reparaties is als volgt.

(1) Verwijder roestverf wanneer de romp is gecorrodeerd (als er geen gecorrodeerd onderdeel is en de verf goed is, verwijder dan niet de roest en verf willekeurig), repareer een klein aantal rompcomponenten en repareer de gedeeltelijk versleten buitenplaten, dekken of andere platen of patch.

(2) De host is gedeeltelijk gedemonteerd en afgesteld, de speling is afgesteld en het lager is met lood gegoten. Zonder bijzondere omstandigheden hangt de hoofdmotor van het zeeschip niet aan de krukas, verlaat de hoofdmotor van het Dajiang-schip de kajuit niet en valt de grote dieselmotor over het algemeen niet uit elkaar.

(3) Hulpmachines en leidingsystemen worden over het algemeen geïnspecteerd en gerepareerd en onderdelen kunnen worden vervangen, maar ze zijn niet geverfd of verschoven.

(4) De binnenkant van de ketel schoonmaken, de accessoires repareren en sommige ovenbuizen, kleine stroken en lasscheuren repareren, maar zonder de ovenlaag af te pellen of uit elkaar te vallen. Niet vanwege speciale behoeften, voer niet willekeurig een hydraulische test uit.

(5) Controleer en repareer de speciale uitrusting van het project en vervang de kwetsbare onderdelen zoals baggerwerktuigen, modderpompen, heihamers en lieren.

Tijdens kleine reparaties zijn motorschepen, technische schepen, koelschepen en voedselschepen 12 tot 18 maanden voor eersteklas olieschepen, 18 tot 24 maanden voor gestrande schepen en binnenvaartschepen en 24 tot 36 voor vrachtschepen en onder tweede klasse olie aken. Maanden, sommige schepen hebben geen kleine reparaties. De boven- en ondergrenzen van het interval worden bepaald door de technische afdeling van de reder op basis van het navigatiegebied, de bedrijfsomstandigheden en de status van de uitrusting, maar de bovengrens kan niet worden overschreden.

De revisie is een fabrieksreparatieproject dat regelmatig wordt uitgevoerd met 2-3 kleine reparaties en gecombineerd met regelmatige inspecties. Het doel van de revisie is om een ​​uitgebreide inspectie van de romp, hoofd- en hulpmachines en andere apparatuur uit te voeren, met de nadruk op het repareren van grotere defecten die niet kunnen worden opgelost tijdens kleine reparaties, waarbij de sterkte van het schip en de veiligheids- en bedrijfsomstandigheden van de belangrijkste apparatuur. De problemen die tijdens de inspectie zijn gevonden, moeten worden gerepareerd als ze moeten worden opgelost, maar de gezamenlijke projecten kunnen veilig worden gebruikt tot de volgende kleine reparatie, en ze kunnen worden geregistreerd en blijven worden gebruikt en gerepareerd bij toekomstige kleine reparaties. De reikwijdte van de revisie van basistechniek omvat:

① Periodieke inspectie van de voorgeschreven demontage- en montagewerken;

② Ontroesten van verf wanneer de romp is gecorrodeerd;

③ Repareer een deel van de romp, het dek en het skelet;

④De hoofdmachine mag worden gedemonteerd en gerepareerd en de belangrijkste onderdelen kunnen worden vervangen; de hulpmachine kan vanuit de cabine worden gerepareerd of de hele machine kan worden vervangen;

⑤ De ketel mag uit de oven worden gehaald, de verbrandingskamer moet worden vervangen en de waterdruktest moet worden uitgevoerd binnen de in de inspectie aangegeven tijdslimiet;

⑥ Over het algemeen wordt verfrenovatie niet uitgevoerd tijdens onderhoud, maar wederopbouwprojecten met een klein technisch volume en aanzienlijke bedrijfsvoordelen kunnen worden gecombineerd met onderhoud nadat ze zijn geverifieerd en ter goedkeuring aan de leidinggevende zijn gemeld;

⑦ De speciale uitrusting van het constructieschip moet volledig worden gedemonteerd en geïnspecteerd, en het is toegestaan ​​om de belangrijkste onderdelen van de uitrusting te wijzigen, zoals baggeren, heien, heffen en speciale elektrische uitrusting.

De revisie is een grote revisie van geplande reparaties. De bepaling van reparatieartikelen moet voldoen aan de principes van veiligheid en toewijding. Over het algemeen wordt de bovenbouw niet vervangen en worden het hoofdschip en de ketel niet vervangen door het grote schip. ,

Onderhoudsintervallen: 4 tot 6 jaar voor motorboten, technische schepen, strandbadges, koelbakken, voedselbakken, eersteklas oliebakken, offshore staalbakken; 6 tot 9 jaar voor stalen binnenvaartschepen; vrachtschepen en Er is geen onderhoud voor oliebakken onder niveau twee.

De bovenstaande reparaties worden voornamelijk met tussenpozen uitgevoerd en de reikwijdte van het project is alleen in principe verdeeld. Vanwege het gecompliceerde scheepstype en -model en de verschillende technische omstandigheden van het schip, moeten, als er problemen worden gevonden, deze realistisch worden opgelost op basis van de specifieke situatie en kleine reparaties. Werken in het kader van individuele reparaties zijn toegestaan.

2. Ongevalreparatie

Ongevalreparatie verwijst naar de reparatie van de beschadigde delen van het schip als gevolg van een ongeval. Dergelijke reparaties kunnen in het algemeen samen met luchtvaartreparaties worden uitgevoerd als de reikwijdte van het project niet groot is. Als de reikwijdte van het project echter groot is en de luchtvaartreparatie incompetent is, moet het reparatieplan nog worden geregeld

Trek. De items, omvang en duur van reparatie van ongevallen zijn gebaseerd op de werkelijke schade en

Vereisten om te bepalen. Voordat het ongeval wordt gerepareerd, moet de scheepsreparatielijst nog worden afgegeven aan de scheepswerf in reparatie. Voor minderjarigen

De ongevallenschade kan worden geregistreerd op het uitgangspunt dat deze de luchtwaardigheidsprestaties niet beïnvloedt en de veilige werking niet belemmert en zal worden gehandhaafd tot het geplande onderhoud en reparatie

Tijdige reparatie. Ongevallenreparatieprojecten moeten gericht zijn op het opstellen van scheepsreparatierekeningen en de GG-quota aangeven; de ongevallenreparatie GG-quot; waarbij de scheepswerf dit deel van de reparatie moet betalen

Een andere factuur wordt uitgereikt en het stempel van" ongevalreparatie" wordt op de factuur gestempeld als bewijs van de claim.

3. Basis herstelreparatie

Voor schepen die niet meer kunnen worden gebruikt, zijn reparaties nodig om de zeewaardigheid en de rompsterkte te herstellen, zoals reparaties aan het wrak van gezonken schepen en brandschepen. Dit soort reparatiewerkzaamheden is enorm, vergt enorme hoeveelheden geld, heeft een lange reparatieperiode en heeft slechte economische resultaten. Het is nu zeldzaam.